第十五届全运会群众比赛航空模型项目于10月14日-19日在广东深圳举行。

  “一根橡筋飞上天”的

  室内橡筋动力滑翔机（F1D-P）

  室内橡筋动力滑翔机（F1D-P）不靠电机轰鸣，仅凭一根细细的橡筋储存能量，比拼的不是绝对速度，而是“谁能让飞机在室内飞得更久”。

  F1D-P项目是什么？

  室内橡筋动力滑翔机（F1D-P），顾名思义，是在室内环境中进行、以橡筋为动力来源的航空模型项目。本次全运会F1D-P项目的核心特点可以用“轻、巧、静”三个字概括：

  “轻”到极致：模型飞机（不含橡筋）的重量不小于3克，驱动它的橡筋不能超过0.3克。

  “巧”在细节：飞机的动力来自橡筋的弹性势能驱动飞机螺旋桨，从而在空中滑翔。比赛前，运动员需要给橡筋“绕劲儿”，绕多少圈、力度多大，直接影响飞机的飞行高度和留空时间；飞机的机身、机翼大多用轻木、碳纤维等轻量化材料制作，为的是尽可能减少空气阻力，延长留空时间。

  “静”享飞行：这个项目没有电机的噪音，只有飞机划过空气的细微声响。比赛时，运动员站在指定区域，亲手将飞机抛向空中，之后只能靠橡筋释放的能量和室内细微气流，让飞机持续滑翔——这是一场“人与气流”“能量与重量”的精细博弈。

  这个项目怎么比？

  以本次全运会F1D-P项目规则为例：

  4分钟准备期：选手需要在限时4分钟内给橡筋“绕劲儿”，把飞机调整到最佳状态。4分钟计时结束前，必须抛飞。

  10秒定正式飞行：飞机抛飞后，只要能飞满10秒，就算“正式飞行”；如果没到10秒就落地，可以补抛一次——但补抛后不管飞多久，都算“正式飞行”，没有第三次机会。

  计时规则：飞行时间从“飞机离手”开始算，直到出现这些情况才停止计时：飞机触地、零件脱落、撞到建筑物且静止超过10秒。

  留空时间定输赢：选手在决赛中一共进行4轮比赛，取最好的2轮成绩相加为最终成绩，留空时间最长的为优胜。

  合力争胜：本届全运会中，室内橡筋动力滑翔机（F1D-P）与室内遥控空战（P3Z-D）两个项目成绩相加产生1块金牌。两个项目各派出两名运动员参加比赛并取得相应名次。最终以每队4名运动员名次之和（小则列前）排定顺序，考验团队的综合实力。

  F1D-P没有轰鸣的引擎，没有激烈的碰撞，却用一根橡筋、一架轻量模型，演绎着空模运动的优雅静美，它是动手能力的考验，是观察力的比拼，更是耐心的修炼。